彈簧在車子受到路面沖擊時,會以本身壓縮變形吸收震動力量,能緩沖不平路面對車身造成顛簸震動。然后,在沖擊力量消失的時候,彈簧會在恢復(fù)原狀,同時釋放吸收能量,自身拉伸變形,從而將車子往上彈,這種現(xiàn)象即成為回彈。回彈會使車中乘客感到不舒適,而且會造成車中操控困難,容易發(fā)生危險。
自從發(fā)現(xiàn)彈簧不能穩(wěn)定車體這個情況后,汽車設(shè)計師們在懸架中裝置用減震器來阻止產(chǎn)生回彈現(xiàn)象。若懸架中缺少了減震器,情況就如小販所用的手推車了,走起路來車身會不停的搖動。彈簧的作用是緩沖路面的沖擊,而減震器的作用卻是限制彈簧的過分彈力,兩者作用截然不同。正是有了它們的協(xié)同配合,汽車才能這么平穩(wěn)的行駛,才有比較舒適的駕駛體驗。
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