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2015年8月，浙江省委、省政府作出全省港口一體化、協同化發展的重大決策，浙江省海港集團組建成立，成為國內第一家集約化運營管理全省港口資產的省屬國有企業，注冊資本達500億元。2016年11月，根據省委、省政府的決策部署，浙江省海港集團與寧波舟山港集團按兩塊牌子、一套機構運作，是全省海洋港口資源開發建設投融資的主平臺。集團先后完成了省內沿海五港和義烏陸港以及有關內河港口的整合，形成了以寧波舟山港為主體，以浙東南沿海溫州、臺州兩港和浙北環杭州灣嘉興港等為兩翼，聯動發展義烏陸港和其他內河港口的一體兩翼多聯的港口發展新格局。全省港口一體化整合有力地促進了港口資源利用集約化、港口運營高效化、市場競爭有序化、港口服務現代化，形成了港口轉型發展的新動能，浙江港口的綜合實力、整體競爭力和對外影響力明顯提升。
集團旗下擁有各類企業300多家，從業人員超3萬人。經營板塊主要包括港口運營、航運服務、金融、開發建設等四大板塊。2023年，集團完成貨物吞吐量10.98億噸，同比增長5.2%；完成集裝箱吞吐量4317.1萬標準箱，同比增長6%。截至2023年底，集團資產總額達1815億元，凈資產1104億元，主要經濟指標均位居浙江省屬國企前列。
作為集團主要經營的港口之一，寧波舟山港是我國大陸重要的集裝箱遠洋干線港、國內較大的鐵礦石中轉基地和原油轉運基地、國內重要的液體化工儲運基地和華東地區重要的煤炭、糧食儲運基地，是國家的主樞紐港之一。目前，寧波舟山港已成為對接一帶一路的重要樞紐、航線總數達300條，輻射全球200多個國家和地區的600多個港口，擁有海鐵聯運班列25條，業務輻射全國16個省、65個地級市。2023年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.24億噸，同比增長4.9%；完成集裝箱吞吐量3530.1萬標箱，同比增長5.9%，穩居全球第三。
