2021年9月30日起，保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回2019年9月26日至2021年3月24日期間生產的部分進口2020-2021款911Carrera和Taycan系列汽車，共計5輛。

召回原因：本次召回范圍內車輛的制動助力器壓力輸入桿的螺釘可能未按照規(guī)范連接，在車輛使用壽命期間內壓力輸入桿可能會與制動助力器松動。如果壓力輸入桿松動將無法使用制動踏板對車輛進行制動，從而增加碰撞風險，存在安全隱患。

應急處置措施：車輛召回維修前，駕駛員如果感受到制動踏板異常，可使用電子駐車的緊急制動功能將車輛停至安全位置。同時撥打保時捷救援服務熱線，免費拖車至就近的保時捷中心予以檢查維修。

2021年11月16日起，保時捷（中國）汽車銷售有限公司召回自2012年9月1日至2014年7月31日期間生產的部分進口2013-2015款Boxster和Cayman系列汽車，共計1375輛。

召回原因：本次召回范圍內部分車輛上可能安裝了材料配比不符合要求的后軸托架側梁，在長期使用過程中零件可能會產生裂紋，耐用性得不到保障。在最壞情況下，后軸托架側梁支座斷裂會引起車輛后橋下擺臂松脫，導致車輛的操控性能受到影響，從而增加發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。

應急處置措施：車輛行駛時用戶可能會注意到車輛底盤后部出現異響或抖動情況，此時應停止駕駛車輛并聯(lián)系就近的保時捷中心。召回開始實施后，用戶應及時聯(lián)系就近的保時捷中心免費更換合格的后軸托架側梁。

2021年11月22日起，馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司擴大召回2008年4月15日至2008年11月5日期間生產的部分進口2008款Mazda RX-8汽車，共計98輛。

召回原因：本次召回范圍內車輛由于燃油箱上面的樹脂泵蓋部隔熱性能不足，在受到發(fā)動機、排氣管產生的熱影響后燃油箱泵蓋發(fā)生劣化；同時因鎖緊扭矩的設定不恰當，造成燃油箱泵蓋長時間受到過大的應力而發(fā)生裂紋。在上述情況下持續(xù)使用時，可能導致燃油箱泵蓋劣化加劇、裂紋擴大和燃油泄漏，極端情況下可能發(fā)生火災，存在安全隱患。

應急處置措施：車輛召回維修前，相關用戶應謹慎駕駛，在發(fā)現燃油異味和漏油痕跡時應及時聯(lián)系就近的授權經銷店處理。召回開始實施后，用戶應立即聯(lián)系就近的授權經銷店進行召回維修。

2021年9月30日起，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回生產日期在2020年8月27日至2020年12月11日期間的部分進口S級車輛，共計22輛。

召回原因：本次召回范圍內部分車輛由于生產偏差，導致蓄電池供電線束電氣連接器中的線束固定螺栓扭矩不符合要求。造成電路連接可能會偶發(fā)中斷，可能會引發(fā)放電，有起火風險；一旦電路連接完全斷開，車輛可能無法啟動，存在安全隱患。

2021年9月24日起，奔馳召回生產日期在2021年2月5日至2021年3月1日期間的部分進口S級汽車，共計6輛。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權經銷商，為受影響車輛免費更換合格的燃油箱，以消除安全隱患。

召回原因：本次召回范圍內部分車輛由于供應商生產偏差，導致燃油箱不滿足密封性要求。燃油可能會從燃油箱中泄漏到道路上，會增加其他道路使用者發(fā)生事故的風險，不滿足國家相關強制性標準的要求，存在安全隱患。

2021年9月24日起，奔馳召回生產日期在2020年8月10日至2021年6月9日期間的部分進口S級汽車，共計17927輛。

召回原因：本次召回范圍內車輛的通信模塊控制單元軟件存在問題，導致通信模塊不能正常啟動或者反復重置；或軟件程序設置存在問題，導致緊急呼叫測試模式可能會被用戶誤激活。這兩種情況下，用戶都不能通過通信模塊實現自動或手動建立緊急呼叫的語音連接，可能會導致救援延遲，存在安全隱患。

自2021年10月31日起，大眾汽車（中國）銷售有限公司召回2018年12月10日至2021年4月22日期間生產的部分進口2018-2021年款賓利添越、蘭博基尼Urus系列汽車，共計138臺。

召回原因：本次召回范圍內的部分車輛由于供應商在制造過程中出現的部件尺寸偏差，造成特定批次的安全帶自鎖式卷收器（ALR）存在功能異常。導致無法按設計意圖鎖止并約束兒童座椅，車輛發(fā)生碰撞事故時會增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。

應急處置措施：車輛召回維修前，建議用戶使用ISOFIX功能約束兒童座椅。