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菜鳥電子面單升級，升級后的面單系統，從二聯式面單變為一聯式面單，成本從原來的5分錢降低到了3分錢，升級后的綠色一聯單向快遞公司收取每單1分錢的技術服務費。

快遞智能寄件柜推出，通過智能IoT的方式，這款寄件柜會自動稱重并計算運費，快遞寄遞將進入辦公樓前臺、機場、商場等場景。

隨著畢業季結束，高校畢業生紛紛離開大學，同時將包裹“畢業寄”。菜鳥驛站發布的數據顯示，2019年畢業生的日均寄件量較以往增長了30%以上。數據顯示，廣州、杭州、上海是收件數量最多的城市。

菜鳥裹裹宣布，與中國鐵路上海局集團有限公司合作，將于2019年1月16日，即小年夜的前一天，開通快遞員春運高鐵專列送快遞員返鄉，具體線路為上海往安徽方向，每位快遞員可攜帶兩名家屬上車。

菜鳥宣布啟動一項“進口中心倉計劃”，將部署在全國主要口岸。 菜鳥首批進口中心倉已經在上海松江、寧波北侖、廣州南沙和香港等四地啟用，全球近200多個商家已率先使用。