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五星好評
1933年，Campagnolo公司在維琴察的一家小車間，開始了它的制造工業。這家公司的創始人是Tullio Campagnolo，20年代早期他在意大利自行車行業就是一顆冉冉升起的新星了。在那時有很多賽車比賽，1927年11月11日的一次比賽標志了Campagnolo在這一行業設計上冒險旅途的開始。當時由于不利的氣候條件，Tullio Campagnolo被迫在多洛米蒂山（Dolomites）Croce d'Aune Pass頂部退出比賽，而他因此聯想到可以為自行車車輪開發一種快放機械裝置。這一想法加上之后的更多思考是現代競技自行車的發展中決定性步驟的標志。
1930年，著名的“桿”齒輪取得了專利權，并且正式推向運動領域的高精度機械工程方面。這僅僅是走出了第一步：新穎的設計和專利產品將給自行車狂熱者的世界帶來了根本的變化。Campagnolo把自己的產品與那時最偉大的冠軍的名字聯系起來，這樣他們的產品就成為成功和勝利的象征了。
有時候從獲得成功到名聲遠揚只有一小步之遙，當面臨著來自全球市場日益增長的需求時，Campagnolo不得不以更大的目標范圍來發展自身，并加以適應那個時候，出名的自行車制造商中有很多人開始使用Campagnolo的產品，而且取得巨大成功。桿齒輪后來讓位于活節連接平行四邊形的后變速器，這為現代自行車鋪平了道路，并且永遠性地將發明者的姓名與產品聯系到一起了。
從1930年Campagnolo第一個產品專利注冊到1940年這十年是這家公司的基礎起步階段。Tullio Campagnolo放棄了自己的體育運動生涯，完全投入到生意上來。他取得成功的秘訣在于其第一手的比賽經驗，恒久不變的意志，技術上要求完美性以及宣傳上獨到深厚的感覺，在宣傳上Campagnolo把他們的變速系統與當時名聲顯赫的自行車車手的名字聯系到一起。
1940年，Tullio Campagnolo開始雇傭第一個職員。戰后極短一段時間內，公司生意異常興旺，規模飛速擴大，1950年員工總數達到123人，而且成為了維琴察地區中型工業企業。Tullio Campagnolo在追求技術創新上面一直是不屈不撓的。在開發了前后變速器之后，公司又著手生產大齒盤，煞車和車頭組件。每一項新專利產品都是基于該公司的一種習慣本質的，這種習慣就是緊跟市場發展動向，加上堅持不懈地研究性能和美學兩者可能的最佳組合，每一處細節都要用心做到。
1955年Campagnolo第一款完整零部件整組件推向市場；1960年，Campagno進入了大擴張時期。從四十年代開始，Campagnolo這個商標在用于自行車零部件和附件上的同時，也被像體恤和短褲這樣的工藝運動裝所采用，這都得益于偉大冠軍們的贊助，其中有一個人的名字尤其突出，他就是著名的馮斯托．科比（Fausto Coppi）。五十年代和六十年代，這一業務活動得到了逐步的加強。而在八十年代和九十年代，憑藉諸如米蓋爾．安度蘭（Miguel Indurain），勞倫特．費格農（Laurent Fignon），葛列格．萊蒙德（Greg Lemond）和弗朗西絲科．羅西（Francesco Moser）這樣重要團隊和運動員的贊助，Campagnolo得到了更大的發展。自行車零部件和附件是直接生產并銷售的，而用于贊助和市場分配的制衣卻是得經過與作為第叁方的制作商的協商同意。
Campagnolo授權給后者使用Campagnolo的商標，給予許可生產和銷售面向大眾的像體恤，套裝，緊身衣，襪子和帽子這樣的工藝運動裝。這種制衣產品不僅在自行車狂熱者中大受歡迎，在一般大眾中也是很流行的。九十年代末期，Campagnolo在獲得巨大成功之后，決定停止授權給第三方使用它的商標，同時決定開始生產和直接銷售他們自己的帶有Campagnolo商標的工藝運動裝系列產品。
