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江西省港口集團有限公司（以下簡稱集團）是經省政府批準成立的專業化國有全資企業，于2020年正式掛牌成立，注冊資本50億元。2021年6月，被列為省管企業。2022年11月，根據省政府統一部署，集團由省交通運輸廳脫鉤移交至省國資委統一監管。
集團主要經營范圍為港口基礎設施投資建設、港口碼頭、航電樞紐運營管理、港口和航運配套服務、貨物運輸及物流貿易、港口及臨港產業投資、港區土地開發利用以及經批準的其他業務。截止2023年底，資產總額292.7億元，凈資產113.9億元，權屬子公司77家，共有在編在崗干部職工1169名。目前，集團聚焦主責主業，布局有港航物流、航電能源、工程建設和多元經營四大業務板塊。
作為構建全省港口統一規劃、統一建設、統一運營、統一管理發展格局的主體，集團認真落實加快全省水運改革發展部署，著力做好港口水運建設、運營、管理三篇文章。一是以資源整合為契機，推動行業轉型升級。順利整合現有省內國有成分碼頭23座、泊位58個?，F實質性運營碼頭19座，共48個泊位，設計年通過能力93萬標箱，散雜貨0.52億噸；在建碼頭10座，泊位46個，設計年通過能力8717萬噸、43.4萬標箱；擬建碼頭6座、泊位25個，設計年通過能力8萬標箱、1964萬噸。二是以重大項目為抓手，提速補齊短板弱項。2020年至今，累計完成項目投資230多億元，項目建設規模超過水運投資歷史總和；先后開工建設航道、碼頭、物流園等項目26個，建成投產投運15個。贛江、信江全線具備三級航道通航能力，通航里程達到960.9公里。三是以融合發展為主線，一體落實兩大責任。積極履行社會責任，不斷加強與上港集團、寧波舟山港合作，打通便捷出省、出海通道。常態化運行贛江、信江千噸級航線，開通九江紅光至南京港、太倉港、南通港、鎮江港航線，開通至廣州港、營口港、錦州港定制航線等，加快實現串珠成鏈目標，助力我省貨運結構不斷優化調整。堅決履行經濟責任，持續優化完善產業經營布局，提高國有資產保值增值率，營收、利潤等穩步增長。
展望未來，集團將堅持以新時代中國特色社會主義思想為指引，擔當振興千年黃金水道，打造一流綠色港航的使命，持續推進做強做優，提升服務大局能力；持續提速水運建設，提升保障支撐能力；持續深化發展改革，提升行業引領能力，努力為交通強國、交通強省貢獻港口人力量，在譜寫中國式現代化江西新篇章中展現港口人擔當。
