北京市經濟和信息化局發布了《關于京津冀地區新能源汽車動力電池回收利用試點示范項目》的公示，公示了21家申報單位申報的18個試點示范項目。
這些項目包括了了退役動力電池的評估、回收、綜合利用、拆解等，目前我國新能源汽車推廣已經有10年的時間，截止2018年底，我國新能源汽車保有量達到261萬輛。
按照新能源汽車“5年/10萬公里”的質保期，據中國汽車技術研究中心的測算，預計2020年，動力電池將進入規模化退役階段，2020年累計將超過20萬噸(24.6GWh)，如果按70%可用于梯次利用計算，大約有累計6萬噸電池需要報廢處理。
（排名不分先后）
| 序號 | 項目名稱 | 項目申報單位 |
| 1 | 動力蓄電池回收體系建設 | 北京金屬回收有限公司 |
| 2 | 新能源汽車動力蓄電池在鐵塔基站的梯次利用 | 北京聚能鼎力科技股份有限公司 |
| 3 | 北京鐵塔動力蓄電池回收體系試點 | 中國鐵塔股份有限公司北京市分公司 |
| 4 | 梯次電池儲充電站建設 | 北京市興順達客運有限公司 |
| 5 | 退役動力蓄電池價值評估與梯次利用 | 北京海博思創科技有限公司 |
| 6 | 基于評估技術的動力蓄電池梯次利用示范應用 | 北京匠芯電池科技有限公司 |
| 7 | 動力蓄電池梯次利用工廠及回收體系建設 | 北汽鵬龍（滄州）新能源汽車服務股份有限公司 |
| 8 | 中興邦普新能源汽車動力蓄電池回收利用 | 中興能源有限公司/湖南邦普循環科技有限公司 |
| 9 | 廢舊鋰電池回收及梯次利用體系建設 | 天津猛獅新能源再生科技有限公司 |
| 10 | 京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用 | 中冶瑞木新能源科技有限公司 |
| 11 | 廢舊鋰離子動力蓄電池高效綠色再生利用 | 中化河北有限公司 |
| 12 | 聯美量子5萬噸廢舊動力電池回收利用 | 天津聯美量子科技有限公司 |
| 13 | 退役動力蓄電池包智能回收拆解 | 格林美（天津）城市礦產循環產業發展有限公司 |
| 14 | 賽德美物理法廢動力蓄電池回收處置 | 北京賽德美資源再利用研究院有限公司/天津賽德美新能源科技有限公司 |
| 15 | 回收體系構建和無害化物理拆解技術應用 | 天津巴莫科技股份有限公司/浙江華友循環科技有限公司 |
| 16 | 動力蓄電池全生命周期產業鏈建設 | 長城汽車股份有限公司 |
| 17 | 綠色再生退役動力蓄電池回收 | 石家莊綠色再生資源有限公司/天津綠色再生資源利用有限公司 |
| 18 | 新能源汽車動力蓄電池回收綜合利用 | 河北順境環保科技有限公司 |
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