1、工作壓力不同

空氣懸掛工作壓力一般在5-10bar左右，液壓懸掛一般在70bar左右，這樣的話，承擔同樣的載荷的空氣彈簧與油氣彈簧的缸徑差別不小。有一些特別重的車輛（如50噸的主站坦克）就不能使用空氣懸掛了，因為給彈簧的直徑空間有限。

2、介質不同

空氣懸掛使用的空氣彈簧，需要壓縮空氣源；液壓懸掛使用的油氣彈簧，需要液壓源。

3、控制方式不同

空氣懸掛根據路況的不同以及距離傳感器的信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩定性或復雜路況的通過性。液壓懸掛根據車輛的運行狀態，按照設定的控制規律向執行機構適時發出控制命令。