氫氣儲運環節成本高是制約氫能產業發展的痛點。制氫加氫一體站是一種創新型建站模式，可在站內完成“制、儲、運、加”所有環節，顯著降低終端用氫成本。為推動我國氫能交通產業發展，填補制氫加氫一體站建設的標準空白，中國石化聯合國內數十家氫能頭部企業制定發布國內首個《制氫加氫一體站技術指南》團體標準，為制氫加氫一體站系統化和標準化建設提供依據。

實踐結果表明，采用該標準設計建設的中國石化大連盛港、南寧振興制氫加氫一體站，在設備小型化、技術集成化、控制智能化和本質安全等方面均處于行業領先地位，用氫成本較傳統模式降低20%以上，為我國低成本加氫站建設樹立了標桿。

截至2024年3月，中國石化已累計發展加氫站128座，成為全球建設和運營加氫站數量最多的企業。下一步，中國石化將擴大該團體標準的適用范圍和影響力，推動各個地方出臺省級標準，待時機成熟時將其修訂為行業標準或國家標準。