奧利弗·布魯姆（Oliver Blume），出生于1968年，保時捷、大眾集團首席執行官。奧利弗·布魯姆于1994年加入大眾汽車集團，之后一直擔任奧迪、西雅特、大眾汽車和保時捷等品牌的高管職位。他自2015年起擔任保時捷首席執行官，在他的領導下，保時捷取得了多項重大成就。2022年7月22日，奧利弗·布魯姆接替赫伯特·迪斯成為德國汽車制造商大眾集團新一任首席執行官。
2015年，奧利弗·布魯姆接替馬蒂亞斯·穆勒成為保時捷公司的首席執行官。他在任期內，推動了保時捷公司的數字化轉型，包括增加數字化工具以提高生產效率和提升客戶體驗。他還推出了一系列新車型和綠色科技創新項目，如保時捷Taycan，是該公司首款純電動車型。在他的領導下，保時捷的銷售額和利潤率不斷攀升，并在汽車行業中保持了強勁的競爭地位。2021年保時捷創造了年銷量30萬輛的歷史最好成績，同比增長11%。
除了在保時捷的領導職位上取得的成就外，奧利弗·布魯姆還擔任了多個行業組織和非營利組織的職務，包括德國工業聯合會、歐洲汽車制造商協會等。
1934年，Ferdinand Porsche受命在德國以制造“人民之車”為目的，設計出第一輛大眾汽車。大眾汽車開始在德國沃爾夫斯堡建廠，以初代甲殼蟲為基礎開始生產汽車。隨后，又相繼開發了Type2、Transport車型，進一步擴充了產品線，很快掀起了訂購熱潮，這些車型也成了汽車界別具特殊意義的經典傳奇。時代在前進，人們對經典的苛求也已改變，大眾汽車將以延續經典的精神，打造更多全新傳奇。
自創立以來，大眾汽車以不斷進取的精神改寫著自己的歷史，引領著業界發展。1972年2月17日，制造的甲殼蟲以15,007,034輛打破汽車生產的世界記錄。藉此成功經驗，我們不停研發新車型，第一代帕薩特（Passat）采用模塊化戰略設計，大力推動了汽車普及化。1983年，第二代高爾夫（Golf）的生產首次使用了機器人，汽車制造開始進入自動化時代。現在，大眾汽車加緊了電動汽車的創新和研發，期待在電動時代寫就自己的輝煌篇章。
1984年，我們開始進入中國市場，隨后分別成立了上海大眾汽車有限公司和一汽-大眾汽車有限公司。從那時起，“開桑塔納，走遍天下都不怕！”，一句話點燃了中國人對汽車的熱愛和渴望。及至1991年，中國第一輛捷達A2轎車在一汽轎車廠組裝下線，標志著大眾汽車國產化進程的開端。在很長一段時間里，我們所制造的捷達已成為“德系品質”的代名詞。如今，走過35周年，一代又一代的大眾品牌汽車在中國的道路上馳騁，中國市場已經成為大眾汽車重要的市場。我們相信，我們的昨天來自歐洲，我們的明天在中國！
一直以來，大眾品牌引以為傲的是，在中國汽車銷售榜上年年名列前茅。進入中國34年后，我們成功取得了交付3000萬輛汽車這一里程碑式的業績。無論是為中國引進的優秀車型還是按中國國情需求積極開發的車型，諸如朗逸、寶來、途觀等，為我們贏得了卓越的聲譽。所有這一切，更激勵我們不斷前行，將研發、設計緊密相連，以客戶為中心主動創新，打造了MQB平臺、ACC自適應巡航系統、自動泊車系統等一系列領先科技。我們不僅致力描畫未來出行藍圖，更傾力將開創性的想法變為現實，重塑電動汽車的新未來。
2019年10月，發布了全新的品牌標識和品牌設計。新大眾將以截然不同以往的“律動活力”之姿，擁抱數字與電動時代。用大膽、多彩的全新視覺語言，更感性年輕、人性化的表達方式，凸顯大眾品牌與時俱進和持續創新的品牌精神。
保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界知名豪華汽車品牌，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保時捷成立于斯圖加特，以生產高級跑車聞名于世界車壇。創始人費迪南德·保時捷是一位享譽世界車壇的知名設計師。
保時捷（中國）汽車銷售有限公司是保時捷在中國大陸以及中國香港和中國澳門地區的子公司。保時捷中國于2001年成立，并開始在銷售、市場及售后服務等環節為合作伙伴提供專業支持。目前保時捷中國管轄138個指定的保時捷中心，所有保時捷中心都是保時捷的授權網點并為中國的保時捷客戶提供保時捷的產品及服務。官方授權的保時捷中心將以保時捷全球統一的專業標準，為您和您鐘愛的保時捷提供令您滿意的服務。
