示廓燈使用

示廓燈的顏色為前白后紅，將燈光開(kāi)關(guān)開(kāi)至第一擋時(shí)，前后亮的燈就是示廓類。示廓燈用于在傍晚行駛時(shí)，讓別的車(chē)輛看見(jiàn)。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，特別是下雨天。但是很多司機(jī)會(huì)用示廓燈代替近光燈在黑暗中行車(chē)，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)槭緦挓舨o(wú)法照亮前方道路。

近光燈的使用

在以下幾種情況下必須打開(kāi)近光燈：在天黑沒(méi)有路燈的地段開(kāi)車(chē)以及在傍晚天色較暗或黎明曙光初現(xiàn)時(shí)開(kāi)車(chē)，都必須打開(kāi)近光燈；如果趕上大霧、下雪或大雨天氣，視線受阻，那么即使在白天也必須打開(kāi)近光燈；在一些路段雖然有照明設(shè)備，但亮度不夠，這時(shí)也應(yīng)該打開(kāi)近光燈。

霧燈使用

遇到霧、雨、雪天氣，視線不清的時(shí)候，就必須打開(kāi)前霧燈，白天也不能例外。許多車(chē)型都將霧燈設(shè)計(jì)成跟位置燈或近光燈共同使用。有的司機(jī)在大霧天氣只使用遠(yuǎn)光燈，這是很危險(xiǎn)的。因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的設(shè)計(jì)是大面積照射，容易在霧里造成散射，在駕駛?cè)搜矍霸斐缮⑸涔鈭F(tuán)、一片雪白，看不清前方。相反地，有的司機(jī)認(rèn)為夜晚視線不好，會(huì)將霧燈和大燈一并打開(kāi)，還有些司機(jī)將后霧燈當(dāng)位置燈用，這樣也是不正確的。實(shí)際上如果不是在有霧或者風(fēng)沙天氣，是不應(yīng)該開(kāi)霧燈的，而只有當(dāng)可視距離小于50米時(shí)才能使用后霧燈。因?yàn)闊o(wú)論是對(duì)于對(duì)面車(chē)輛還是后車(chē)的司機(jī)，霧燈看著都很刺眼。

日間行車(chē)燈使用

當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，日間行車(chē)燈則自動(dòng)開(kāi)啟，并不斷增加亮度以引起路上其他機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)以及行人的注意。當(dāng)夜晚降臨，駕駛者手動(dòng)打開(kāi)近光燈后，日間行車(chē)燈則自動(dòng)熄滅。

雙閃燈使用

在車(chē)輛的儀表盤(pán)上有一個(gè)帶有紅色三角形的按鈕，按下去即可開(kāi)啟雙閃。雙閃燈的作用是當(dāng)車(chē)輛發(fā)生意外情況后，引起其他車(chē)輛警惕，防止發(fā)生追尾燈事故。除了在車(chē)輛發(fā)生故障、臨時(shí)停車(chē)等情況下，當(dāng)遇到霧、雨、雪、沙塵等能見(jiàn)度小于100米的氣象條件時(shí)，同樣應(yīng)當(dāng)使用。

制動(dòng)燈使用

制動(dòng)燈是和制動(dòng)踏板相關(guān)聯(lián)，當(dāng)駕車(chē)人踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)燈即亮起，并發(fā)出紅色光，提醒后面的車(chē)輛注意，不要追尾。當(dāng)駕車(chē)人松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)制動(dòng)燈即熄滅。

牌照燈的使用

汽車(chē)牌照燈是夜間或者天色比較暗的時(shí)候和行車(chē)位置燈(位置燈，即一般所說(shuō)的小燈，它主要是表明車(chē)輛存在和寬度的燈)一起打開(kāi)的燈，一般用于配合警方在夜間跟蹤和監(jiān)視工作。牌照燈沒(méi)有獨(dú)立的開(kāi)關(guān)，它和小燈是同一個(gè)開(kāi)關(guān)控制。

倒車(chē)燈的使用

倒車(chē)燈同樣沒(méi)有獨(dú)立的開(kāi)關(guān)，倒車(chē)燈都是與倒檔相關(guān)聯(lián)的，不用單獨(dú)操作。

轉(zhuǎn)向燈使用

轉(zhuǎn)向燈是表示汽車(chē)動(dòng)態(tài)信息的最主要裝置，安裝在車(chē)身前后，在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟，它為行車(chē)安全提供了保障，為了您和他人的安全，請(qǐng)按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈，使人們提前知道汽車(chē)的動(dòng)向，做出正確的判斷。