2019年7月14日,在黃埔區(qū)5G車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上,黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)與廣州市公共交通集團(tuán)有限公司、工業(yè)和信息化部電子第五研究所簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)共建5G車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)先導(dǎo)區(qū),據(jù)悉,截至2019年6月,該區(qū)已建成5G基站超500座,預(yù)計(jì)2019年底,全區(qū)5G基站將達(dá)到5000座。
論壇現(xiàn)場(chǎng)還舉行了廣州市5G自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范島簽約和“黃埔區(qū)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)基地”揭牌活動(dòng),正式啟動(dòng)“全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛綜合應(yīng)用示范島”建設(shè),正式啟動(dòng)廣州國(guó)際生物島1條自動(dòng)駕駛公交應(yīng)用示范線、5臺(tái)自動(dòng)駕駛出租應(yīng)用示范車輛,標(biāo)志著該區(qū)正式邁入自動(dòng)駕駛MaaS(Mobility as a Service)綜合應(yīng)用新時(shí)代。
論壇上,廣州市公共交通集團(tuán)有限公司大數(shù)據(jù)總監(jiān)謝振東介紹了5G車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建初步思路與試點(diǎn)進(jìn)展情況。他說,廣州公交集團(tuán)聯(lián)合廣州聯(lián)通、華為、文遠(yuǎn)知行、深蘭科技、金溢科技、信投和工信部五所,在生物島共同組織建設(shè)并開展了自動(dòng)駕駛MaaS應(yīng)用試點(diǎn)和5G_V2X車路協(xié)同的試點(diǎn)工作。其中,自動(dòng)駕駛MaaS的試點(diǎn)應(yīng)用,主要包括兩方面,一是白云集團(tuán)和文遠(yuǎn)知行合作推出的在生物島的出租的自動(dòng)駕駛出租的MaaS應(yīng)用。另一方面是三汽和深蘭科技合作推出的自動(dòng)駕駛公交的MaaS應(yīng)用示范線。在5G_V2X車路協(xié)同試點(diǎn)方面,按照人、車、路、站、場(chǎng)、云全面協(xié)作,協(xié)同平臺(tái)和網(wǎng)聯(lián)環(huán)境形成閉環(huán)的建設(shè),廣州聯(lián)通已完成了生物島全部12個(gè)5G紅基站的部署,廣州公交集團(tuán)已與公安交警對(duì)接了信號(hào)燈車路協(xié)同的技術(shù)方案。據(jù)了解,目前,在生物島上,文遠(yuǎn)知行基于5G網(wǎng)絡(luò)的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用正在試驗(yàn),配有安全員的自動(dòng)駕駛出租車可供乘客免費(fèi)試乘,可實(shí)現(xiàn)最高40公里的時(shí)速。
近年來,黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)加快“5G商用步伐”這一關(guān)鍵環(huán)節(jié),開通了全球第一條公交5G運(yùn)營(yíng)線路,打造了全國(guó)第一個(gè)5G智慧停車場(chǎng)、第一個(gè)5G自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng),成為5G創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。據(jù)悉,截止2019年6月,黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)已建成5G基站超500座,預(yù)計(jì)2019年底,全區(qū)5G基站將達(dá)到5000座。
無人駕駛在人工智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展下迅速成為汽車行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn),但隨著時(shí)間的推移,無人駕駛...
短短幾年中,曾經(jīng)遙不可及輔助駕駛時(shí)代就已經(jīng)到來,智能駕駛性能也成為衡量一輛車的重要指標(biāo),那...
智能駕駛技術(shù)是依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,來完成汽車自動(dòng)...